总装车间实习的工作总结

时间:2024-03-09 09:39:05
总装车间实习的工作总结

总装车间实习的工作总结

总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它可以提升我们发现问题的能力,让我们一起来学习写总结吧。但是却发现不知道该写些什么,下面是小编为大家整理的总装车间实习的工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

总装车间实习的工作总结1

在实习过程中,我们先后了解了机械加工工艺的知识及方法,铸造工艺及设备的知识,各种机床和数控系统的知识,常用刀具的结构、选择、用途等方面,我们通过实习了解到了实践与理论的差异。通过实习期间的体会,我更加深刻地认识到了理论和实践并不是完全相同的,我们不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来,这样不仅有时达不到理论效果,有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以,在以后的学习当中,我会注意理论和实践的结合,学以致用,任何理论和知识只有与实践相结合,才能发挥出作用。将理论与实践结合起来,包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项,还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同,通过对机械设备的观察,弥补了理论知识的不足之处,加深了对知识的巩固。

在这七天里,我学到了许多在课堂上学不到得东西,也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。此次在工厂车间实习,我学到的更多的应该是自己的专业知识,实习上得到的感触及生产经验。在车间中,培养了自己收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的 ……此处隐藏11018个字……、成车工段、底盘工段、检测工段、分装工段和车门工段,其中内饰有15个工位,主要工作是安装卡箍、固定夹,布置线束及车内饰件。成车有11个工位,主要完成各类总成的安装。底盘9个工位,安装动力总成、排气管、油箱等等。检测包括测试车的四轮定位、测滑、轮速、ABS系统、淋雨、气密性。分装工段包括动力合成、仪表盘合成、油箱合成等工位。车门工段内容为为从内饰车身上卸下的门完成装饰、线路布置玻璃安装及传输到成车完成四门安装。

众泰M系列车型有13种配置,有5座型、6座型,有基本、豪华、尊贵的区分,有1.6排量的.,也有2.0排量的2个车型,另外还有电动车、双燃料的配置。不同的车型配置车上部分安装零件是不同的,而现场主要是工人自己来识别,然后取用。零件的摆放没有规律,当任务紧张时很容易取错或遗漏。可以将不同的车型特有的零件区别放置,让人一目了然就可以分别出,这样出错的概率就会大大的减少。

M系列车在总装车间有38个关键工序,在这些工位对力矩做出了明确要求。力矩要求分为4个精度等级,A、B、C、D。A级精度为±5%,B级精度为±10%,C级精度为±20%,D级精度为±30%,不同的工位要求的精度不同。车间还有几台大型设备进行辅料加注,包括制动液0.525kg,助力转向液0.9kg,风窗玻璃洗涤液

2.3kg,发动机冷却液6.5kg,齿轮油1.8kg,空调制冷液0.45kg。这些辅料加注也是非常关键。

目前车间管理存在着一些问题,工件摆放混乱,部分零件无编号,工人操作时野蛮操作。工人对工作无责任和热情,对公司没有认同感。这些问题都需要慢慢解决。

现在汽车公司很多,众泰要做大做强,必须注重细节,狠抓质量,才能够在市场竞争中抢得先机。

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